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| Cronograma para acompanhamento e organização do projeto. |
quarta-feira, 31 de outubro de 2012
1 JUSTIFICATIVA
Durante os dias de trabalho, de lazer ou durante qualquer tipo de saída
que envolva os carros, em grandes cidades existe um problema crônico, que é o
problema das vagas de estacionamento. Nas vagas públicas sem controle, o
usuário é obrigado a chegar muito cedo ou em caso excepcional encontrar uma
vaga que está sendo liberado por outro usuário.
As vagas públicas tem o problema de não ter segurança, por esse motivo
muitos motoristas preferem pagar por serviço privados. Outro problema é em
vagas de estacionamento em escolas, locais de diversão e outros, onde não apresentam
um controle eficaz de quantos carros entram ou saem, e não tem um controle sobre
o posicionamento das vagas disponíveis, resultando em não saber onde os carros
estão.
2 PROBLEMA
Como podemos fazer para melhorar a qualidade do estacionamento e diminuir
transtornos, como perda de tempo, perda de paciência e gasolina procurando
vagas e mais vagas que não sabemos se tem. Resumindo, organização?
2.1 PROBLEMAS DE PESQUISA
Que funções de automação são atrativas ao usuário de um sistema de
estacionamento publico ou privado?
Como a eletrônica pode resolver a automação de um sistema de um
estacionamento inteiro?
3 OBJETIVOS
3.1 OBJETIVO GERAL
A implementação de um sistema para a facilitação do encontro de vagas e
de verificação de lugares em um estacionamento ajudaria muito pessoas que usam
seus carros para trabalhar e estudar, dando mais lucro e organização ao
estacionamento.
1
3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Vai agilizar o serviço, informando se tem a vaga e onde ela se encontra
no estacionamento, independente se for público ou privado.
Com um quadro analógico que permita informar a situação geral do
estacionamento.
4. EMBASAMENTO TEÓRICO
Nesse projeto poderá ser utilizado sistema micro processado com um
display simples na entrada, o usuário escolhe a vaga que quer indicando numero
dela pelas teclas e depois da escolha ele indica a hora de entrada e retira o
cartão que grava a hora de entrada. Financeiramente o mais caro é a mão de obra
e o sistema de cartões e de display, mesmo sendo simples, mas mesmo assim é um
preço acessível aos donos de estacionamento, podendo o sistema também ser
simplificado. Ele será basicamente assim:
Na entrada do estacionamento terá um sistema com um display e um teclado
com os dígitos para por o numero da vaga desejada, vagas que apareceram no
display, depois da vaga escolhida pelo teclado o sistema dará um cartão e a
catraca será liberada, registrando no cartão a hora de entrada, na vaga estará
um botão de confirmação.
Ao sair da vaga depois do tempo que ficou ocupando-a o motorista passa no
caixa e passa o cartão do estacionamento e indica o valor certo do tempo que o
usuário ficou na vaga. Na saída ele passa novamente o cartão no sistema e a
catraca é liberada, já que o cartão já foi liberado para a saída ao ser pago.
5. METODOLOGIA
5.1 Tipo de pesquisa
A partir de uma investigação de campo é possível identificar as ações que
compões a rotina de um estacionamento, e a aceitação para o uso deste tipo de
sistema.
2
2
Com uma investigação bibliográfica podemos identificar a forma mais eficaz
aliando custo, funcionalidade, facilidade de uso e instalação, para
implementação e testes de um protótipo.
5.2 Delimitação do universo e tipo
de amostragem
Para a pesquisa de campo foram escolhidas 3 perfis de tipos de
estacionamentos:
·
Estacionamentos púbicos de escolas e de empresas
de serviço público.
·
Estacionamentos privados em centros de capitais
e cidades grandes
·
Estacionamentos privados em shoppings, estádios
de futebol e etc.
Para o desenvolvimento em eletrônica foi escolhida utilização de micro controladores
com circuitos de apoio, que facilitam a execução de tarefas em ordem aleatória.
5.3 Técnicas e instrumentos de
pesquisa
Para o trabalho de campo será utilizado, observações, entrevistas e uso
de questionários para identificação das rotinas dos perfis escolhidos.
No trabalho de implementação do sistema eletrônico, será utilizado,
software de simulação, circuitos de testes e implementação de protótipo para
testes.
5.4 Análise e interpretação de
dados
Uma dessas conclusões é que se tivessem um programa assim e não fosse de
alto custo para eles, donos de estabelecimentos, eles implementariam sim, pois
faria lucrar no futuro, por ser uma tecnologia nova e que ajudaria o trabalho
deles.
Outra é que os usuários ficam mesmo estressados com a
procura por vagas, pois eles tem pressa e perdem muito tempo dando voltas pelos
estacionamentos públicos, já em estacionamentos privados, eles acham que
deveriam baixar os preços, ou fazer melhorias nos estacionamentos para
justificarem o preço, sendo que essa melhoria seria uma delas que valeriam o
investimento, pois seria uma forma prática de achar vagas dentro de
estacionamentos privados, seja em um estacionamento privado ou em
estacionamentos de estabelecimentos de grande porte, shoppings ao exemplo. Nos
estacionamentos de shoppings não falei com nenhuma pessoa que reje o
estacionamento do próprio, mas creio que melhoraria muito, pois é um caos em
dias de pico ficar procurando vagas, e perdendo seu tempo e achando vagas
dificilmente, pois poderia facilitar bastante.
5.5
Resultados e/ou produtos esperados
Como resultado espera-se obter ao fim do trabalho um produto para
simulação de eventos que atinja os objetivos determinados, servindo de base
para lançamento de um produto comercial.
6 Cronograma
7. RECURSOS
7.1
RECURSOS HUMANOS
O trabalho será desenvolvido com o integrante do grupo, pessoas
especializadas com programação de processadores, participação de voluntários
para atender aos itens de pesquisa de campo.
7.2
RECURSOS MATERIAIS
Como recursos materiais podemos citar:
- As
dependências, equipamentos e biblioteca que a escola oferece;
- Computadores
para registro de informações relatórios, simulação e desenvolvimento.
- Acesso
a WEB para pesquisa e consulta de informações.
- Catraca
com sistema eletrônico de abre e fecha
- Botão
direto das vagas interligadas à placa central do sistema, para indicar
quando o carro chegou na vaga
- Componentes
do sistema de entrada e saída, teclados numéricos, entrada e saída de
cartões, componentes elétricos, tais como, capacitores, resistores,
circuitos integrados, processador, placa, suporte e mais componentes de
pouca importância.
7.3
RECURSOS FINANCEIROS
Para o projeto os recursos financeiros usados serão sobre
os elementos de composição do circuito, catraca, caixas de fixação, botões para
cada vaga, custo de implantação do sistema em um processador etc. E a mão de
obra. Custo estimado: R$ 6,000, dependendo do numero de vagas e tipo de
estacionamento.
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